4月14日，德國總理朔爾茨開始了對中國為期三天的正式訪問，首站即選擇重慶，并特別參觀了博世氫動力系統(重慶)有限公司，深入了解該企業在氫動力產品及燃料電池解決方案方面的研發成果和生產能力。此次考察體現出德國對中德兩國在氫能領域合作的高度重視，以及對中國西南地區尤其是重慶在氫能產業發展潛力的認可。

博世氫動力系統（重慶）有限公司總經理

肖浩棟博士（右）歡迎致辭

向德國總理朔爾茨展示76千瓦燃料電池動力模塊

德國總理朔爾茨親手體驗氫動力模塊裝配環節

博世重慶總經理肖浩棟博士及公司其他高層管理人員熱烈歡迎德國總理朔爾茨和代表團成員們的到訪，并在50分鐘的參觀中，向其展示了博世重慶的先進技術，包括配備博世智能互聯燃料電池動力模塊的商用車輛、數字化物流倉庫和先進的氫動力模塊生產線。

作為博世布局電氣化戰略的重要基地，博世氫動力系統（重慶）有限公司新工廠于2023年11月2日正式投入使用。該項目位于重慶市九龍坡區內，于2021年開工建設，占地面積約24萬平方米，集氫動力產品研發測試、生產制造、銷售管理為一體，配備博世最大的甲類燃料電池（總成）研發中心。

氫燃料電池汽車，是新能源汽車發展的一個重要未來選項，前景廣闊。近年來，重慶立足氫能資源與汽車產業優勢，加快氫燃料電池汽車關鍵技術和產品研發，蓄力培育新產業增長點；同時積極布局制氫、加氫設施，持續拓展氫能應用，與四川共同打造“成渝氫走廊”。九龍坡區作為“成渝氫走廊”起點之一，匯聚各方力量，聚力打造了“西部氫谷”。

博世氫動力系統（重慶）有限公司在其中扮演著非常重要的角色。

目前，“西部氫谷”示范項目由博世氫動力系統(重慶)有限公司、重慶國鴻氫能科技有限公司兩大龍頭企業牽頭實施，推動建設國家級氫能商用車生產基地、國家級燃料電池系統研發制造基地、國家級氫能產業示范應用基地。

“西部氫谷”集氫能科技園、氫能產業園、氫能產業示范應用基地“三位一體”，主攻燃料電池發動機、配套零部件及動力總成、商用車應用三大技術領域，以關鍵核心技術突破帶動產業整體躍升。

氫動力系統被譽為氫燃料電池汽車的“心臟”。目前，博世氫動力系統（重慶）有限公司先后實現75千瓦到190千瓦的氫動力模塊量產應用，300千瓦的產品年內有望小批量生產，其氫動力總成產品出貨量達1000多臺，位居國內前列。

截至2023年底，重慶已累計推廣氫燃料電池汽車306輛。根據“成渝氫走廊”發展規劃，兩地2025年前將累計投入約1000輛氫燃料電池物流車。