日前，浙江省交通科學研究院聯合打造的綠色智能交通——峽湖金公路隧道光伏發電系統項目交付使用。這是浙江省首次使用綠色智能隧道光伏發電系統。

峽湖金公路隧道光伏發電系統是全省隧道光伏發電系統的重要試點工程，該系統引入省交通科學院自主研發的隧道加強段照明亮度自適應及供電技術，可根據日照強度變化調節燈具亮度，降低系統功耗，減少建設、維護成本。通過太陽能供電時分模式為隧道群的太陽能供電照明提供更為經濟、合理的設計模式。

同時，應用基于駕駛員視認感知的新型公路隧道照明設施，能夠更好地滿足駕駛人員的視認有效性和舒適性需求，提高公路安全和服務水平；而智能化節能控制技術，能智能控制隧道照明，有效降低電能消耗。

峽湖金公路指揮部相關負責人介紹，綠色智能隧道光伏發電系統主要應用在周莊和王川兩個隧道，裝機容量均為10.8kW，總投資128.4萬元。據測算，每個系統年發電量可達到22150度，共計44300度，每年可節省資金4萬余元，相當于節省17.70噸標準煤，減少排放12.03噸碳粉塵、47.08噸二氧化碳、1.33噸二氧化硫、0.66噸氮氧化物。