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電氫協(xié)同 | 一條新型電力系統(tǒng)的發(fā)展路徑

   2026-02-26 氫能觀察3430
核心提示:它能夠解決的核心問題是可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰、長周期儲能等。

1 什么是電氫協(xié)同

它是指電力系統(tǒng)和氫能系統(tǒng)兩者深度耦合,實現(xiàn)能源的生產(chǎn)、存儲、轉(zhuǎn)換和利用的模式。其基本操作是用電來制氫,然后氫氣作為二次能源再用來發(fā)電,形成“電-氫-電”的閉環(huán)。它能夠解決的核心問題是可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰、長周期儲能等。

2 新能源電力的發(fā)展現(xiàn)狀

國家能源局截至2024年末的統(tǒng)計,各種模式的發(fā)電量占比為火電 62%、風(fēng)光 18%、水電14%、核電 4%,這其中水電和核電增長量有限。國家能源局發(fā)布的《2025 年能源?作指導(dǎo)意?》明確指出,2025 年計劃新增新能源發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到 2 億千瓦以上,發(fā)電量達(dá)到 10.6萬億千瓦時左右。預(yù)計“?五五”時期(2026-2030 年)是中國能源轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)“雙碳”?標(biāo)的關(guān)鍵攻堅期,新能源發(fā)展,尤其是風(fēng)電和光伏的發(fā)展仍將呈現(xiàn)加速態(tài)勢。

在安全、經(jīng)濟(jì)性、綠色這三個選擇中,綠色是上個階段大力追求的。可以預(yù)測,在下個階段,電力系統(tǒng)將把安全放在第一位, 新能源的隨機(jī)性、波動性和間歇性導(dǎo)致電力系統(tǒng)?臨短期調(diào)峰能力不?、季節(jié)性供需失衡、極端天氣下供電穩(wěn)定性下降等問題。不久前的西班牙大停電(25年4月份)暴露了高比例可再生能源系統(tǒng)下電力安全的問題。因此,?五五規(guī)劃中預(yù)計火電仍然會持續(xù)增長——只有火電托底,才能使得安全保供成為現(xiàn)實。不過同時,新能源這條主線仍然會高速發(fā)展,預(yù)計到2030年,非化石能源發(fā)電量占比將超過 50%。

3 新型電力系統(tǒng)

2021年,習(xí)近平主席提出“新型電力系統(tǒng)”,即以安全為前提、新能源為主線、源網(wǎng)荷儲協(xié)同為路徑的電力管理新模式,其本質(zhì)是電力系統(tǒng)從“機(jī)械電磁主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“電力電子化+數(shù)字化”的第三代演進(jìn)。根據(jù)多方信息,“新型電力系統(tǒng)”極有可能成為“?五五”國家能源規(guī)劃的主線。“源側(cè)清潔化、網(wǎng)側(cè)靈活化、荷側(cè)電氣化”是“新型電力系統(tǒng)”實現(xiàn)碳達(dá)峰的關(guān)鍵技術(shù)途徑。可以看到,“源—網(wǎng)—荷”各環(huán)節(jié)以及后續(xù)的儲能環(huán)節(jié)與氫能利用密切相關(guān)。未來利用好氫能,才能實現(xiàn)技術(shù)路徑的閉環(huán),保證“新型電力系統(tǒng)”的達(dá)成。氫能源憑借著多元轉(zhuǎn)換特性和基礎(chǔ)設(shè)施兼容性,通過電氫轉(zhuǎn)換,可以實現(xiàn)能源形式的轉(zhuǎn)換和高效利用。未來,電氫協(xié)同必然會成為提升國家能源系統(tǒng)韌性、保障能源安全的重要?段。

具體而言,首先,電解水制氫作為優(yōu)質(zhì)負(fù)荷,可以有效消納風(fēng)電、光伏等波動性能源產(chǎn)生的富余電力,提高新能源的利用率,緩解棄風(fēng)棄光問題,實現(xiàn)源側(cè)“清潔化”。其次,網(wǎng)側(cè)的核心需求是實現(xiàn) “靈活化”,即平衡源側(cè)波動與荷側(cè)需求,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。傳統(tǒng)電網(wǎng)依賴輸電線路和調(diào)峰電源,但?對高比例新能源,其調(diào)節(jié)能力不?。氫能作為二次能源,可以通過燃料電池或燃?xì)廨啓C(jī)等方式發(fā)電,為電力系統(tǒng)提供靈活的的調(diào)節(jié)能力。

再次,荷側(cè)“電氣化”的概念是指用能側(cè)推動電能替代。同時終端用能(?業(yè)、交通、建筑等)需要逐步擺脫對化石能源的依賴。但部分領(lǐng)域(如重卡、鋼鐵、長時供暖)難以直接用電替代(電驅(qū)動效率低或成本高),而氫能可填補(bǔ)這一空白。此外,在長時間能量存儲方?,氫儲能相比電化學(xué)儲能具有顯著優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)跨日乃至跨季節(jié)的存儲。

4 電氫協(xié)同的應(yīng)用系統(tǒng)

典型的電氫協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)一般有如下裝置:

1、可再生能源發(fā)電系統(tǒng):即綠電來源。

2、電解水制氫裝置:ALK、PEM、SOEC、AEM 等。

3、氫氣儲存系統(tǒng):氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫、固態(tài)儲氫等。

4、氫氣運輸系統(tǒng):管道、長管拖?、液氫槽?等。

5、氫能轉(zhuǎn)化與利用系統(tǒng):包括燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)、氫燃?xì)廨啓C(jī),以及直接利用氫氣的?業(yè)流程(如合成氨氣甲醇、煉油、冶?等)和其他應(yīng)用(如叉?、礦卡等)。

6、能源管理系統(tǒng)(EMS):負(fù)責(zé)電氫協(xié)同系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度、安全監(jiān)控和運行,確保系統(tǒng)運行。

5 電氫協(xié)同場景

下面介紹幾個主要的電氫協(xié)同的應(yīng)用場景:

1、可再生能源消納與電網(wǎng)調(diào)峰場景

這是電氫協(xié)同最主要的應(yīng)用之一。在風(fēng)光基地附近建設(shè)電解水制氫設(shè)施,可以將不穩(wěn)定的可再生能源電力轉(zhuǎn)化為易于儲存的氫氣,氫氣可以在用電高峰期或可再生能源出力不?時,通過燃料電池發(fā)電,為電網(wǎng)提供調(diào)峰服務(wù)。

2、分布式能源和微電網(wǎng)場景

該場景當(dāng)前并不多,但在未來應(yīng)該是主要場景之一。對于“新型電力系統(tǒng)”來說,電力領(lǐng)域的“新型主體”非常重要。所謂新型主體,就是在原來集中式的傳統(tǒng)電力結(jié)構(gòu)(發(fā)、輸、配、用)之外,具有新功能、新角色、新商業(yè)模式的市場參與者。新型主體又可以分為單一式和聚合式,所謂單一式是指分布式電源(包括分散的風(fēng)電、光伏)運營商/擁有者、分布式儲能運營商/擁有者;聚合式是指 VPP(虛擬電廠)、微電網(wǎng)、綜合能源服務(wù)商(如將負(fù)荷聚合起來統(tǒng)一管理,以及向用戶提供更經(jīng)濟(jì)合理的能源解決方案)等。

本質(zhì)而言,未來的電網(wǎng)將從集中式轉(zhuǎn)向分布式,這個大趨勢不可遏抑。在分布式能源和微電網(wǎng)場景下,通過電氫協(xié)同實現(xiàn)能源的?給??或聚合上網(wǎng)。

舉個例子,南方電網(wǎng)廣州供電局氫能源研究中心在南沙小虎島的微電網(wǎng)示范項?,2023年3月建成投產(chǎn)。它是國內(nèi)首個耦合光伏發(fā)電、電解水制氫、固態(tài)儲氫、燃料電池發(fā)電、具備加氫能力的電氫智慧能源系統(tǒng)。該微電網(wǎng)幾乎涵蓋了氫氣在電網(wǎng)的全部應(yīng)用場景,一方?,氫氣可供燃料電池發(fā)電,支撐電網(wǎng)調(diào)峰,緩解電力系統(tǒng)靈活性調(diào)節(jié)資源不?的問題;另一方?,還可為燃料電池?加氫。

還有,未來的“區(qū)域/園區(qū)”模式也值得一談。該模式是指在一個區(qū)域/園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲一體化。 例如由中能建綠色數(shù)字科技公司在甘肅慶陽建設(shè)的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園, 位于慶陽市 “東數(shù)西算” 產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),2024年9月投運。項?配套建設(shè)200兆瓦新能源電站,采用源網(wǎng)荷儲一體化解決方案,通過中長期市場交易模式向數(shù)據(jù)中心供電。

3、?業(yè)領(lǐng)域深度脫碳場景

?業(yè)部?(如鋼鐵、化?、水泥、煉油等)是碳排放的主要來源之一。綠氫可以作為清潔的還原劑或燃料替代化石能源,實現(xiàn)?業(yè)過程的深度脫碳。在鋼鐵行業(yè),氫氣可以直接還原鐵礦石生產(chǎn)海綿鐵(DRI),替代傳統(tǒng)的焦炭高爐?藝,大幅降低碳排放。舉個例子,寶鋼湛江氫基豎爐項?、河鋼集團(tuán)富氫冶?項?等,用氫氣替代煤炭作為還原劑,預(yù)計可降低 70%左右的碳排放。

4、化?原料與能源化?場景

除了作為能源載體,氫氣本身也是重要的化?原料。電氫協(xié)同生產(chǎn)的綠氫可以用于合成氨、合成甲醇、合成燃料(如SAF)等,這些合成物既可以作為化?原料,也可以作為清潔燃料使用。

5、交通或建筑場景

其他場景(如交通、建筑等)電氫協(xié)同可以為很多交通?具提供清潔的氫燃料,如重型卡?、長途客?、物流?、公交?以及船舶、飛機(jī)等。氫能還可以通過燃料電池發(fā)電供暖,實現(xiàn) “熱電聯(lián)供”,滿?建筑的分布式能源需求。

傳統(tǒng)意義而言,電氫協(xié)同的核心價值在于以氫為媒介聯(lián)通電網(wǎng)與終端用能。不過,新時代賦予它新的含義,電+氫不僅作為能源載體,更可作為基礎(chǔ)原料驅(qū)動高附加值產(chǎn)業(yè)鏈。在電能和化學(xué)能的匹配這一方向,其潛力超過了單一能源載體的范疇,未來將會重塑能源、化?、材料等領(lǐng)域。

第六屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會

會議背景

為進(jìn)一步構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺,CHEC2026第六屆世紀(jì)氫能與燃料電池大會定于2026年3月24日在北京召開。大會以 “氫啟新程,聚力騰飛”為主題,聚焦 “十五五” 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,邀請央國企、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、高校科研院所及金融機(jī)構(gòu)代表齊聚一堂,圍繞技術(shù)創(chuàng)新、降本路徑、商業(yè)模式重構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同展開深度交流,推動制、儲、運、加、用各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展,助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量躍升。

大會同期將舉辦氫能觀察 “金鼎獎” 評選及頒獎盛典,表彰行業(yè)年度標(biāo)桿企業(yè)與創(chuàng)新成果,凝聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力。

會議信息

1、組織形式

主辦:中國氫能100人論壇 | 世紀(jì)新能源網(wǎng)

承辦:氫能觀察 | 氫能項目情報

2、參會規(guī)模

300人

3、時間地點

時間:2026年3月24日

地點:中國·北京

3、參會范圍

能源化工央國企業(yè)、政府主管部門、電解槽、儲氫系統(tǒng)、隔膜壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng)、電堆、質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴(kuò)散層、膜電極(MEA)、雙極板及其他材料等相關(guān)企業(yè)、科研單位、協(xié)會、銀行、投資基金券商等。

3、擬邀單位(排名不分先后)

中核、中石油、中石化、中海油、國家管網(wǎng)、國家電網(wǎng)、華能、大唐、華電、國家電投、三峽、國家能源、國投、招商局、華潤、中國商飛、中國能建、中國電建及美錦能源、國氫科技、陽光氫能、隆基氫能、天合元氫、三一氫能、上能電氣、禾望電氣、派瑞氫能、氫通能源、氫璞創(chuàng)能、億華通、厚普股份、氫晨科技、中集安瑞科、中車株洲所、億緯氫能、明天氫能、海德利森、大陸制氫、航天氫能、科威爾、重慶耐德、福瑞電氣、一汽、上汽、寶武、中交、河鋼、首鋼等相關(guān)單位。

會議流程

“十五五”戰(zhàn)略展望:氫基能源發(fā)展、支持政策、全球化

1.2026年中國氫基能源場展望和挑戰(zhàn)

2.2026 年中國電解槽市場展望和挑戰(zhàn)(獨家)

3.2026 年國際對綠色氫能市場展望和挑戰(zhàn)

4.“十五五”中國氫能產(chǎn)業(yè)政策展望和挑戰(zhàn)

5.“十五五”氫能資本市場展望和挑戰(zhàn)

6.“十五五”氫能低空經(jīng)濟(jì)展望和挑戰(zhàn)

7.“十五五”氫能交通領(lǐng)域展望和挑戰(zhàn)

8.氫能消費主要市場:歐洲中東綠氫市場及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入

重塑能源及工業(yè)格局 風(fēng)光氫醇氨一體化從示范到規(guī)模化

1.以電氫協(xié)同助力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的探索與思考

2.綠氫經(jīng)濟(jì)性拐點:堿性技術(shù)度電成本(LCOH)的臨界條件測算

3.大規(guī)模綠氫項目堿性電解槽技術(shù)難點探討

4.綠氫制備降本-PEM 電解技術(shù)突破與應(yīng)用

5.不同溫度環(huán)境下的 AEM 電解性能優(yōu)化

6.堿性電解槽隔膜的材料選擇與性能優(yōu)化

7.堿性電解槽制氫電極最新技術(shù)進(jìn)展探究

8.電解槽密封材料與耐久性提升技術(shù)

9.雙極板材料選擇與性能優(yōu)化,性能提升的關(guān)鍵密碼

10.適應(yīng)風(fēng)光波動電源的10%-150%動態(tài)響應(yīng)技術(shù)

11.S0C未來發(fā)展趨勢與產(chǎn)業(yè)化路徑

12.摻氫天然氣輸送與利用關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用

氫能交通專題:重卡、無人機(jī)、兩輪車應(yīng)用技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新和挑戰(zhàn)

1.氫能無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展

2.氫能無人機(jī)場景應(yīng)用探索與規(guī)模化發(fā)展

3.液氫飛機(jī)輕量化技術(shù)趨勢

4.氫燃料電池?zé)o人機(jī)的商業(yè)化經(jīng)驗分享

5.大重載氫電無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用探索

6.氫能兩輪車“小場景大價值”的“試驗場”

7.氫兩輪車解決“最后一公里”出行問題

8.氫燃料電池用碳材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展

9.基于實際場景的氫安全試驗評價技術(shù)研究與實踐

報名聯(lián)系

劉老師:13756043953

楊老師:13843020772

滿老師:18043147317

 
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