近日，海峽兩岸首座氫能站正式投入運營，并支持廈門氫燃料電池公交736路示范線路在廈門臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)開通運行。該公交線路不僅是全國首條在區(qū)域布局上直接呼應(yīng)兩岸綠色能源合作愿景的氫能公交示范線，也為探索兩岸氫能產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展提供了重要的實踐平臺。

該氫能站采用了靈活、輕量化的撬裝式設(shè)計，配備了高壓高效、安全系統(tǒng)完備、車輛適配性強(qiáng)的氫氣增壓加注設(shè)備，日加氫能力可達(dá)500公斤，有效打通了“氫—站—車”之間的銜接堵點，完全能夠滿足廈門市氫燃料電池公交車的安全、可靠加注需求。氫能站站長劉立軸介紹：“通過加氫面板完成精準(zhǔn)計量與加注后，設(shè)備會自動進(jìn)行泄壓復(fù)位操作；若遇到緊急情況，系統(tǒng)將立即觸發(fā)緊急停機(jī)機(jī)制，確保全過程安全、規(guī)范、高效、可控?！蹦壳埃瑑H需約10分鐘即可為車輛加滿氫氣，顯著減少了加注時間，提升了運營效率。

這條氫能公交示范線路的開通，不僅體現(xiàn)了綠色交通在區(qū)域融合發(fā)展中的先行作用，也為兩岸在清潔能源技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同與市場應(yīng)用等方面的深度合作提供了現(xiàn)實載體。其穩(wěn)定運行將有助于積累氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)化運營經(jīng)驗，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。

隨著加氫網(wǎng)絡(luò)布局的逐步擴(kuò)展與成本優(yōu)化，氫能公交的示范效應(yīng)有望向物流、港口機(jī)械乃至分布式能源等多場景延伸，加速氫能經(jīng)濟(jì)的區(qū)域融合與規(guī)模化發(fā)展，為構(gòu)建跨海峽的綠色低碳能源走廊奠定堅實基礎(chǔ)，共同迎接氫能社會的到來。