7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航停靠洋浦國際集裝箱碼頭5#泊位。

7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪首航停靠洋浦國際集裝箱碼頭5#泊位。

“中遠海運洋浦”輪是由中遠海運集團所屬揚州中遠海運重工有限公司建造的國內首制甲醇雙燃料集裝箱船，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達1.6萬標箱，由中遠海運集運投運于洋浦港美洲航線。該輪在船舶制造領域實現了“國內船東第一單、國內船廠交付第一艘、國產甲醇主機第一次實船應用”三個突破，充分驗證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現了中遠海運集團從船舶設計建造到綠色燃料供應的全鏈條自主能力。

據了解，此次“中遠海運洋浦”所加注的200噸綠色甲醇，可減少二氧化碳排放約325噸，相當于種植1.9萬棵樹的碳匯效應。甲醇的生產主要以我省城市垃圾沼氣為原料，全流程符合國際可持續發展與碳認證標準，實現了從“城市廢棄物”到“綠色能源”的轉變，彰顯了海南自貿港在生態文明建設中的示范引領作用。

“綠色甲醇的應用，是航運業低碳發展的重要選擇。”中遠海運控股股份有限公司有關負責人介紹道，“中遠海運洋浦”輪首航洋浦并完成首次綠色甲醇加注，進一步凸顯了海南自貿港在物流運輸和綠色航運領域的重要戰略地位，同時也是中遠海運集團加快推動洋浦港航運要素聚集，打造國際航運樞紐，積極助力海南自貿港建設、服務西部陸海新通道建設的重要實踐，為我國航運業高質量發展樹立新標桿。

與此同時，為保障船舶順暢通關，洋浦邊檢站提前與碼頭運營方及口岸聯檢單位建立高效協同機制，針對該輪“首航+首加注”的特殊性要求，量身定制專項勤務方案，前置優化查驗流程，開通綠色通道，提高通關效率。

“我們增設精銳警力，加強口岸巡查和梯口監護，通過預審資料、集中辦理等舉措，確保船舶到港‘零等待’、離港‘零延時’，保障國家重大戰略項目落地和新能源船舶在洋浦港的安全高效運營。”洋浦邊檢站執勤二隊隊長介紹。