近日，呂梁經(jīng)開區(qū)首批交付的30輛49噸氫能重卡已往返于呂梁周邊縣區(qū)至太原市清徐縣進行試運行，車輛運行狀態(tài)穩(wěn)定、運力強勁，試跑取得圓滿成功。這一成果標志著呂梁經(jīng)開區(qū)在推動氫能與交通領(lǐng)域融合的應(yīng)用進程中跨出了關(guān)鍵一步，成為推動氫能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個重要里程碑。

呂梁經(jīng)開區(qū)首批交付30輛氫能重卡成功試跑

這批49噸氫能重卡，整車由四川中國重汽精心制造，其核心動力氫燃料電池發(fā)動機，由入駐呂梁經(jīng)開區(qū)新材料園區(qū)的呂梁瀾起能源發(fā)展有限公司自主研發(fā)，該氫燃料電池發(fā)動機以效率高、氫耗低、體積小、重量輕的特性著稱，功率達143千瓦，為車輛提供了強勁且穩(wěn)定的動力輸出，續(xù)航里程可達550KM。

氫能重卡車行駛在中陽枝柯山和薛公嶺山坡路時，爬坡動力強勁，完全可以應(yīng)對這復(fù)雜的路況。山西省氫能貨車高速免費給氫能重卡車的運行節(jié)省了一筆不小的開支。

呂梁經(jīng)開區(qū)科創(chuàng)服務(wù)有限公司氫能重卡運營負責(zé)人介紹，此次試跑的30輛氫能重卡，主要承擔(dān)從呂梁柳林縣、臨縣、方山縣等地的煤礦及洗煤廠，裝載焦煤和精煤運送至孝義、清徐的運輸任務(wù)。車輛在清徐、離石兩處加氫站進行加氫作業(yè)，每公里氫耗成本約2.3 元。

目前，氫燃料電池綜合運營成本高仍是制約氫能重卡規(guī)模化應(yīng)用的重要因素。近日山西省發(fā)展和改革委員會、財政、交通運輸、行政審批服務(wù)管理等部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于對通行山西省高速公路的氫能貨車實施通行費補貼的通知（試行）》，將對氫能貨車高速費實施全額補貼。

在清徐加氫站點加氫

另外，今年3月呂梁市正式加入了國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，投運的氫能重卡可以按照政策規(guī)定申請國家、省、市的相關(guān)購車補貼，大幅降低購車成本。多重利好政策疊加，降低了燃料電池汽車運營成本，提高氫能車輛的經(jīng)濟性及競爭力，助力氫能在交通領(lǐng)域規(guī)模化推廣應(yīng)用。