近日，國家發展改革委、國家能源局、工業和信息化部和市場監管總局聯合印發了《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》。國家發展改革委、國家能源局有關負責同志進行記者問。

其中提到，我國目前對大規模新能源汽車與電網融合互動的需求，還存在車網互動技術體系和應用方案尚不成熟、關鍵技術標準存在缺失、充電峰谷分時電價覆蓋不全、配套需求響應和電力交易機制尚待健全等方面制約。《實施意見》的制定印發可以明確車網互動發展目標和重點任務，為下一階段各方協同推進提供指導遵循。

在提到推動車網融合互動的重要意義時，其中表示，有效提升配電網接入能力，支撐新能源汽車產業規模化發展；激發新能源汽車的靈活性資源潛力，支撐新型能源體系和新型電力系統構建；促進產業鏈技術體系升級，推動車網互動商業模式創新。

《實施意見》將有效促進智能有序充電技術的推廣應用，從而大幅提升配電網對于大規模電動汽車和充換電設施的接入能力。還可以探索參與現貨市場、綠證交易、碳交易的實施路徑，開展雙向充放電綜合示范，可以激發新能源汽車作為泛在靈活性資源的調節潛力。并且，通過聚合交易等市場環境構建和試點示范創建，可激發各類市場主體積極性，積極投入高水平運營與商業模式創新。

最后還提到，國家發展改革委、國家能源局等部門將在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的地區開展車網互動規模化試點示范，力爭2025年底前建成5個以上示范城市以及50個以上雙向充放電示范項目，通過示范形成可復制推廣的經驗模式。