在資本市場的浪潮中，華東重機一直是備受矚目的存在。然而，近年來，華東重機踏上了多元化轉型之路，先后涉足不銹鋼智慧物流供應鏈、特種車輛制造、數控機床制造、光伏以及GPU芯片設計等領域，這一系列布局讓公司在復雜的市場環境中面臨諸多挑戰與機遇。該企業頻繁進行產業轉型，卻又接連遇挫，業績上也面臨不小的挑戰。

2023年，華東重機擬斥資80億，大手筆跨界光伏，然而一年的時間，便放棄了60億的光伏項目，準備及時止損，尋求新賽道。而8月11日這天光伏業務子公司的債務情況，更是將公司推到了市場關注的聚光燈下……

債權總額超11億！子公司破產重組

8月9日，華東重機發布了關于華東光能科技（徐州）有限公司（簡稱“徐州光能”）及對無錫華東光能科技有限公司（簡稱“無錫光能”）第一次債權人會議情況暨重整進展的公告。

公告顯示，徐州光能和無錫光能已債臺高筑。根據公告，此次進展主要涉及債權人會議結果。其中，無錫光能應到債權人5戶，實到債權人5戶，均為無財產擔保債權，代表的無財產擔保債權的債權總額為人民幣3.55億元，占無財產擔保債權總額的100%。

而徐州光能第一次債權人會議包含債權審查報告及管理人執行職務工作報告。其中，根據徐州光能管理人債權審查報告，截至2025年7月28日，徐州光能管理人共計接收申報債權總額7.75億元。

簡單匯總，二者合計的債權總額為11.3億元。

華東重機表示，鑒于公司是徐州光能和無錫光能的重要債權人之一，徐州光能和無錫光能進入重整程序，將可能導致上市公司對其財務資助的收回受到一定影響。后續能否順利推進重整事宜，包括法院裁定批準重整計劃、重整計劃順利實施等尚具有不確定性。

不過，如果后續徐州光能和無錫光能順利實施重整并執行完畢重整計劃，將有利于優化債務結構，化解風險，保護中小投資者權益。

資料顯示，徐州光能為該公司光伏業務經營主體，2024年度公司光伏業務實現營業收入29,557.44萬元，占公司2024年度營業收入的24.96%。

終止項目注銷公司 光伏業務進入重整

而該重組事件要追溯到4月25日，華東重機一則公告引發市場關注，旗下光伏業務核心載體——一級子公司無錫光能、二級子公司徐州光能，因無法清償到期債務被法院裁定受理重整申請。華東重機旗下華東光能科技(亳州)有限公司(簡稱“華東光能亳州”)于2025年4月11日至2025年4月30日發布簡易撤銷公告，該舉措意味著華東光能將退出市場舞臺。

據悉，華東光能亳州成立于2023年8月2日，是無錫華東光能科技有限公司(簡稱“華東光能”)100%持股的全資子公司。它曾是華東重機斥資60億元建設10GWTOPCon電池片的重要實施主體，該項目于2023年8月立項。然而，因全產業鏈調整，此項目最終未能落地。2024年8月5日，華東重機官宣終止投建亳州年產10GWN型高效太陽能電池片生產基地項目，并決定注銷項目公司華東光能亳州。

華東重機在光伏領域的布局并非僅華東光能亳州一家。其全資子公司華東光能科技(徐州)有限公司(簡稱“華東光能徐州”)是投資20億元在沛縣建設10GWTOPCon電池片項目的實施主體。

6月5日晚間，無錫華東重型機械股份有限公司（以下簡稱“華東重機”或“公司”）發布關于控股子公司收到法院指定管理人決定書的公告。公告披露，華東重機控股子公司無錫光能已收到法院指定管理人決定書，標志著這家占公司2024年營收24.96%的光伏業務平臺正式進入重整程序。

公告表示，本次重整對象無錫光能為公司光伏業務持股平臺，2024年度公司光伏業務實現營業收入29,557.44萬元，占公司2024年度營業收入的24.96%。除光伏業務外，公司其他主營業務包括集裝箱裝卸設備制造、GPU芯片設計業務均穩健發展。后續公司將在積極化解光伏業務風險的同時保障公司其他業務的穩定發展，本次重整事項不會影響公司光伏以外其他業務的正常生產經營活動。

據悉，這一司法裁定標志著華東重機正式退出光伏行業，也為這家上市公司耗時兩年、耗資數十億的“追光”之旅畫上了一個黯淡的句點。

2.08億巨額索賠 被光伏大廠起訴

今年華東重機的危機遠不止于此，3月10日，華東重機發布公告稱其控股子公司無錫華東光能科技有限公司及二級子公司華東光能科技（徐州）有限公司因設備買賣合同及維修糾紛，被光伏設備制造商捷佳偉創及其兩家子公司起訴，涉案金額合計2.08億元。這場糾紛源于2023年雙方簽訂的三份設備采購合同，初始金額5.61億元后調整至5.87億元，徐州光能已支付70%貨款（約4.11億元），但捷佳系公司指控其未支付剩余30%尾款及違約金。此外，因設備維修爭議，深圳捷佳另案起訴要求支付維修費38.4萬元。

值得關注的是，捷佳系公司在訴訟中要求無錫光能對徐州光能的債務承擔連帶責任及補充賠償責任，涉及金額高達3.16億元。對此，華東重機回應稱上市公司已完成對子公司的出資義務且未提供任何擔保，因此訴訟對公司持續經營能力無重大不利影響。但業內人士指出，涉案金額占其2024年預告凈利潤的138%-208%，若敗訴可能加劇現金流壓力。

目前案件尚未開庭審理，最終結果存在不確定性。華東重機表示將依法向捷佳系公司追償因延期交貨及違約造成的損失，同時強調其他業務板塊運行正常。但光伏業務的持續虧損與法律糾紛，仍將考驗公司的戰略調整與風險應對能力。

回顧華東重機近三年業績，可謂跌宕起伏。

2023年：業績表現不佳，營業收入為6.71億元，同比大幅下滑 54.53%；歸母凈利潤虧損8.36億元，銷售凈利率低至 - 124.56%。這主要是由于數控機床板塊業務收縮，產銷量和毛利率雙降，應收賬款回籠緩慢，同時公司計提了3.66億元商譽減值及約2億 - 3億元壞賬準備。

2024年：業績實現扭虧為盈，營業收入達11.84 億元，同比增長 76.48%；歸母凈利潤1.23億元，同比大幅增長115.17%。但光伏業務營收2.96 億元（占總營收25%），毛利率 - 15.75%，持續虧損。

2025年第一季度：延續增長態勢，營業收入2.15 億元，同比增長 41.12%；歸母凈利潤3436.77萬元，同比增長64.64%。主要得益于港機業務在手訂單充足，出貨量增加，整體運營良好。

光伏業務的黯然退場，為華東重機的多元化探索寫下沉重注腳。如今，港機業務的穩健與GPU芯片領域的潛力，構成了公司前行的雙輪。只是，11.3億元債務的重整壓力與2.08 億元訴訟的懸而未決，仍在考驗著這家企業的韌性。未來的華東重機，能否在戰略聚焦中真正走出震蕩，市場正拭目以待。