近日，奧地利聯邦鐵路公司?BB與鋼鐵制造企業奧鋼聯Voestalpine在林茨中央車站共同鋪設了全球首條采用氫基鋼材制造的鋼軌。該鋼軌由奧鋼聯在施蒂里亞州多納維茨工廠使用回收廢鋼與氫氣還原鐵制造，整個生產過程實現零碳排。該鋼軌的鋪設是林茨-威爾斯鐵路四線擴建工程的一部分，建成后將顯著提升列車數量與服務質量。

奧地利國家鐵路公司 ?BB 表示，公司已在林茨中央車站鋪設了世界首條由氫基鋼制成的軌道。這是維也納與韋爾斯之間鐵路擴能工程的一部分，該工程將提升鐵路運輸能力。

這種氫基鋼軌由總部位于林茨的鋼鐵企業 Voestalpine 生產，原料為回收廢鋼與鐵的混合物，其中鐵是在多納維茨的 HYFOR 試驗工廠通過 100% 氫氣直接還原得到的。

該項創新制造過程以氫氣取代傳統高爐中的煤炭，還原鐵礦石中的氧氣，副產物為水蒸氣，避免了傳統煉鋼中的二氧化碳排放，從而實現凈零碳排放。鋼軌從多納維茨工廠生產完成后，在數小時內就準時運送到林茨中央車站，充分體現了區域價值鏈的高效性和即時交付的物流優勢，實現了“奧地利制造”的本土化優勢。

該鋼軌的鋪設正值?BB推進林茨中央車站西側段施工之際，該區段是連接維也納與威爾斯之間西部鐵路四線擴建項目的關鍵節點。根據奧地利基礎設施部門的規劃，四線擴建將提升中部區域鐵路通行能力，為城際、區域和市郊列車服務提供更高運力與運行頻次，同時配套新建無障礙車站和停車換乘設施。