10月28日，由國家電投上海電力、上海舜華等共同投資、建設(shè)及運(yùn)營的國際汽車城加氫站項(xiàng)目正式開工，是目前上海最大的70兆帕供氫能力的加氫站。

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模為三級(jí)加氫站，日供氫能力1600公斤，其中70兆帕的加氫能力達(dá)500公斤以上。這一加氫站設(shè)置加氫島3個(gè)，卸車位2個(gè)，單次加氫時(shí)間5分鐘至15分鐘，計(jì)劃2023年5月投入商運(yùn)，將為100輛以上氫燃料電池乘用車，以及70輛以上物流車或公交車提供35兆帕/70兆帕加氫服務(wù)，通過氫能清潔替代，可實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域年減排6150噸。
據(jù)悉，作為國家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用上海城市群的重點(diǎn)加氫站支撐項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目以“車站聯(lián)動(dòng)”的創(chuàng)新商業(yè)模式，助力實(shí)現(xiàn)上海市及嘉定區(qū)氫燃料電池汽車規(guī)模化示范運(yùn)營。
作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，加氫站的數(shù)量也在不斷增長。2022年，國家能源局最新數(shù)據(jù)顯示，我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計(jì)建成加氫站超過250座，約占全球數(shù)量的40%，加氫站數(shù)量位居世界第一。中國氫能聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示：截至2021年底，全球在營加氫站達(dá)到659座。其中，中國加氫站數(shù)量位居世界第一。截至2022年6月底，中國已建成加氫站超270座。
據(jù)悉，根據(jù)上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)，至2035年，上海氫能產(chǎn)業(yè)將形成“百站、千億、萬輛”的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。同時(shí)，以國家燃料電池汽車示范應(yīng)用工作為抓手，至2024年，上海將完成5000輛車示范推廣（其中，上海市計(jì)劃推廣4200輛燃料電池汽車），73座加氫站建設(shè)（其中，上海市計(jì)劃建設(shè)50座加氫站），全面突破8大關(guān)鍵零部件技術(shù)壁壘，完善燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)政策體系，打造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競爭力最強(qiáng)的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。