記者在建設中的鐵路南京南站看到，南站“太陽能屋頂”剛剛鋪裝完成，即將進行發電系統安裝調試。工程技術人員表示，該系統將于今年6月份與南站同步建成投入使用。

    據悉，由市發改委牽頭，南京本土企業中電電氣集團、南京鐵路投資公司共同建設運營的“南京鐵路南站太陽能屋頂項目”，是目前世界上最大的光伏建筑一體化（BIPV）項目。

    目前，南站站房屋頂（含兩側無站臺柱雨棚）上，已鋪設好近8萬平方米太陽能電池板（如圖，本報記者 徐琦攝）；分布在站房四角的太陽能發電系統設備也即將進行安裝和調試。

    工程技術人員表示，南站太陽能屋頂電池板及站房內發電設備，是一個設計容量10兆瓦的太陽能發電系統。這套系統的使用壽命為25年，期間可發電2.28億度，相當于節約原煤8.5萬余噸。如果按平均每天每戶用電量2千瓦時計算，每天屋頂所發電量可以滿足1.2萬戶家庭用電。

    “這套系統發的電直接上傳國家電網，普通市民家中都可能用到。同時，該系統與南京南站還有應急電源相連，一旦站房電源出現中斷，該系統可在0.07秒內直接供電，乘客甚至不會發現電源切換的過程。”工程技術人員表示。

   “企業投資建設這一項目，看中的是新能源利用推廣的意義和前景。按照現有電價計算，投資這個系統并不賺錢。”據市發改委交通能源處負責人介紹，這套系統概算投資2.7億元，按照現有新能源發電上網電價和財政補貼政策計算，25年的電費收益只有2億多元。業內人士稱，建這個純貼本的工程，展示了地方政府對于新能源利用和發展的支持，以及對新型建筑建材推廣的鼓勵。