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湖北宜昌擬建充電樁近5千個 城市核心區服務半徑小于1km 以快充為主

   2019-01-24 三峽宜昌網王凌云22000
核心提示:為了加快宜昌市綠色交通出行,方便電動車充電,宜昌市將對公交行業專用充電設施、社會公共充電設施、城市快充站全面升級,建充電
為了加快宜昌市綠色交通出行,方便電動車充電,宜昌市將對公交行業專用充電設施、社會公共充電設施、城市快充站全面升級,建充電樁遇逾萬個。

公交行業專用充電設施:2020年公交專用充電樁需求為452個,近期共設置17座公交專用充電站,建成超過540個公交專用充電樁;2030年需求為1043個,結合有獨立場站用地、面積較大、條件適合的公交場站,設置47座公交專用充電站.建成超過1130個公交專用充電樁。

旅游行業專用充電設施:在景區景點、旅游景區沿線干道以及旅游汽車停車場進行充電樁布局。2020年建成超過156個旅游車專用充電樁;2030年在近期基礎上擴大規模,并在旅游景區沿線干道以及旅游汽車停車場,建成超過310個旅游車專用充電樁。

社會公共充電設施:包括結合社會公共停車場設置公共充電樁及結合商場、酒店、商業寫字樓等公共建筑物停車場設置公共充電樁。新建公共停車場及公共建筑物停車場按照15%比例配建公共充電樁,改造公共停車場及公共建筑物停車場按照10%比例配建公共充電樁。

2020年建成超過4680個社會公共充電樁,2030年建成超過13770個社會公共充電樁。城市核心區公共充電服務半徑小于1km。公共充電樁充電類型以快充為主。

城市快充站:指獨立占地或結合加油加氣站設置的城市快充站,其中以加油加氣合建站為主。2020年,結合現狀加油加氣站,合建城市快充站24座,快充樁規模96個,每處設4個充電樁。2030年,在近期城市快充站布局方案的基礎上.通過梳理現狀、規劃加油加氣站情況,規劃結合加油加氣站建設充電站98座#,快充樁規模達490個,每座合建站快充樁4-6個。 
 
標簽: 湖北 充電樁 儲能
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