11月21日，首航新能發布關于調整首航儲能系統建設項目的公告。

公告顯示，基于對市場環境變化與公司實際情況的審慎評估，公司擬對“首航儲能系統建設項目”的投資總額、實施內容和實施進度進行調整。“首航儲能系統建設項目”投資總額擬由21.01億元調整為12.10億元，共計減少8.91億元，項目建設周期擬由24個月調整至40個月，延長了16個月。

具體投資構成方面，建設投資由17.18億元調至10.50億元，其中設備購置費大幅縮減至3.69億元，建筑工程費微調至5.81億元；鋪底流動資金由3.84億元降至1.60億元。

此次調整原因方面，公司表示：一是受行業周期性波動及市場競爭加劇等多重因素影響；二是順應能源結構轉型趨勢，把握工商業與集中式儲能市場快速發展機遇，進一步加強公司構建儲能系統業務的競爭力；三是項目的調整有助于公司優化產能布局、提升資源配置效率。

根據調整后的投資總額，項目將調整原規劃產能，戰略性增加對工商業儲能、集中式儲能等儲能系統產品的布局，并將按規定履行必要的項目備案程序。

據悉，2025年4月首航新能正式上市，根據企業招股書顯示，其上市擬募資12.11億元，分別用于首航儲能系統建設項目、新能源產品研發制造項目等，最終完成發行后的募資總額為4.87億元。

鑒于實際募集資金凈額低于預期，首航新能在2025年6月對首次公開發行募投項目擬投入募集資金金額進行調整。其中，“首航儲能系統建設項目”總投資額21.01億元，原計劃投入募集資金1億元。調整后，該項目擬投入募集資金金額為0元，變更為自有資金投資項目。

而近期首航新能再次對該項目進行調整，可見，募資金額未達預期在一定程度上影響了首航新能的項目進度。

根據財報顯示，2025年前三季度，首航新能實現營收17.46億元，同比下降14.66%；歸母凈利潤1.14億元，同比下降47.57%。