8月5日消息，近期豐田汽車在美國卷入了一場集體訴訟，其被指控利用反競爭行為壟斷加州氫燃料汽車市場，導致消費者加氫成本飆升，并浪費了納稅人用于建設氫燃料站的數百萬美元資金。

據悉，訴訟由一群加州納稅人發起，訴訟的爭議點是加州州立大學洛杉磯分校于2010年在州政府撥款支持下，建造了清潔能源氫燃料站。

原告方指控豐田通過事后強加苛刻標準，阻止該站運營，事實上該站符合所有州政府規定的標準。

原告律師團隊稱，豐田通過其影響力將該氫站從“氫燃料電池伙伴關系”網站移除，阻斷了其向公眾服務。

訴訟稱，該大學使用水而非化石燃料生產清潔氫氣的做法是豐田七年來阻撓該氫站的主要原因之一，因為豐田偏好使用化石燃料生產氫氣。

目前，豐田方面還未對該起訴訟做出回應。

此外，值得關注的是，這也不是豐田第一次面臨相關訴訟。

7月份時，美國豐田Mirai氫燃料汽車車主，向豐田集團申請了集體損害賠償。

車主們稱，美國當前的氫氣站建設不足，為了找到與Mirai兼容的加氫站，車主們經常需要長途跋涉，即便到了加氫站，可能也會存在設備故障導致無法加氫的問題。

并且，豐田Mirai的續航達不到豐田宣稱的575公里-647公里，實際中會有160公里的縮水；同時，買車時豐田贈送的1.5萬美元加氫卡，現在因為氫氣價格上漲，價值權益大幅縮水。

來源：IoT產品與技術精選等網絡綜合整理