12月1日，我國(guó)自主研發(fā)制造的首臺(tái)實(shí)船應(yīng)用甲醇燃料供給系統(tǒng)研制成功。經(jīng)測(cè)試，船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，成功獲得由船級(jí)社頒發(fā)的認(rèn)可證書。

甲醇是一種船用清潔燃料，具有非常好的經(jīng)濟(jì)性和安全性，受到全球航運(yùn)市場(chǎng)的廣泛青睞。研制成功的國(guó)產(chǎn)船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)就是船舶能使用甲醇作為燃料的核心設(shè)備之一，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化也意味著中國(guó)在新能源動(dòng)力船舶領(lǐng)域有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

船舶通過(guò)使用甲醇作為燃料不僅可實(shí)現(xiàn)船舶燃料全生命周期的碳中和，自主研制的新燃料供給系統(tǒng)也將為造船產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈，推動(dòng)綠色船舶自主配套和國(guó)產(chǎn)化提供新動(dòng)能。

廣船國(guó)際海科院船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)根據(jù)國(guó)際海事組織和船級(jí)社有關(guān)規(guī)則規(guī)范，充分考慮甲醇燃料毒性、低閃點(diǎn)的特性，結(jié)合用戶需求制定設(shè)計(jì)指標(biāo)，采用更加安全的供給方案，配備泄漏探測(cè)、安全防護(hù)等功能，有效確保船舶甲醇燃料的使用安全。

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮工作環(huán)境及特點(diǎn)，配備了多變量、自適應(yīng)的反饋控制系統(tǒng)，可根據(jù)用戶端的需求變化，實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)整甲醇的供給溫度、流量和壓力，確保系統(tǒng)的持續(xù)、穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

其配備的主機(jī)仿真測(cè)控系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了可視化程度高的人機(jī)交互界面，可一鍵切換工作模式，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，操作更加簡(jiǎn)單便捷。

同時(shí)，該供給系統(tǒng)還充分考慮了船舶空間有限、布置困難等難題，采用了高集成度、緊湊式、模塊化的設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化了設(shè)備布置和管路走向，將整個(gè)供給系統(tǒng)整合成一個(gè)撬塊，便于船舶安裝的同時(shí)減少空間占用，顯著增強(qiáng)了甲醇燃料供給系統(tǒng)的船舶適配性和經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)悉，廣船國(guó)際海科院是粵港澳大灣區(qū)成立的首家高端海洋科技研究院。目前已在MR成品油/化學(xué)品船、氨燃料、LNG+氫燃料雙燃料項(xiàng)目等新型綠色船舶研發(fā)領(lǐng)域取得了一定成果。