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電動汽車動力電池退役后怎么處理?和干電池一樣污染大嗎?

   2019-01-30 車問答21280
核心提示:首先我們來說,動力電池有沒有污染呢?答案是有的,以磷酸鐵鋰電池為例,如果我們的廢舊鋰電池沒有進行電池回收,一旦發生電解液
 首先我們來說,動力電池有沒有污染呢?答案是有的,以磷酸鐵鋰電池為例,如果我們的廢舊鋰電池沒有進行電池回收,一旦發生電解液泄露,就會導致有毒性、腐蝕性的電解液流到自然環境中,對人體產生危害。電池的電芯上涂的拉漿,也有比較大的腐蝕性。而三元鋰電池的危害更大了,在電池材料中含有錳、鈷、鎳等重金屬,如果泄露,就會對水源和土地造成長達50年的污染,這是多么可怕的事情,而負極材料中的碳和石墨造成粉塵更是會對空氣造成污染。所以動力電池這種東西必須回收,不能隨意丟棄。

而且一般的動力電池退役后,目前世界各國都在鼓勵電池生產企業與綜合利用企業合作,在保證安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用,降低綜合能耗,提高能源利用效率,提升綜合利用水平與經濟效益,并保障不可利用殘余物的環保處置。

而且,我們的動力電池在處理時還分階梯式處理:第一個階段就是電池容量在報廢后還有個百分之七八十,當它們在新能源車上退下來后,我們可以即將它們回收利用在低速電動車上,依然夠用。第二階段就是容量還剩下百分之四五十左右的電池,它們從新能源車上退下來會后,我們可以將他們利用到發電廠,用它們來儲存多余的電量 ,第三階段就是電池容量還剩百分之二三十左右,這種情況下,我們就可以將回收后的電池組拆分開,選取活性還好的單體電池進行從新組裝利用,第四階段就是電量還剩不到百分之二十的那種,這樣的情況下電池肯定不能用了,所以我們就把它拆分開,回收原材料,在這種回收方法下,既不會造成資源浪費,也不會造成環境污染,大家都皆大歡喜。

 
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