日本東海大學宣布，將參加于2009年10月25日舉行的全球頂級太陽能車賽“Global Green Challenge”。

東海大學用于參賽的太陽能汽車。

　　比賽從澳大利亞北部的達爾文市出發，穿越大陸后到達南部的阿德萊德，全程約3000km，以到達終點的時間判定名次。參賽車隊是該大學工程學系電氣電子工程專業教授木村英國樹率領的“東海大學挑戰隊”。

　　此次值得關注的是，太陽能電池面板、馬達、以及車手等均為最高級別。太陽能電池采用了夏普開發的用于人造衛星的化合物類多接合太陽能電池。不使用聚光透鏡的太陽能電池中屬于最高水平，單元轉換效率為30％。面板整體的輸出功率為1.8kW。

　　馬達的信息沒有公開，不過很有可能使用東海大學木村教授在09年4月的應用物理學會上發布的效率超過96％的無刷馬達。

　　車手方面，計劃啟用畢業于東海大學、曾在巴黎達喀爾拉力賽上奪冠的筱冢健次郎。筱冢曾在東海大學08年參加南非“South African Solar Challenge”拉力賽時擔任車手，并幫助車隊獲得了總冠軍。（記者：野澤 哲生）