由國家光熱聯盟和汽車輕量化聯盟共同組織協調，中國科學院電工研究作為牽頭單位，中國汽車工程學會參與，聯合申報了國家科技支撐計劃項目“典型產業轉型升級關鍵技術演進及產業化研究”中課題二“新能源與汽車減排關鍵技術研究”的研究工作。課題的可行性研究報告于6月21日上報至科技部。

課題主要研究內容包括：開展太陽能熱發電集成技術研究、太陽能熱發電站系統運行模式研究、研究建立太陽能塔式熱發電站系統運行測試平臺；汽車輕量化關鍵技術在于異種材料的連接技術，不同參數對于連接性能的影響規律研究。太陽能熱發電與汽車輕量化技術發展路線圖。

太陽能熱發電技術是將不穩定、不可控的太陽輻射能轉變為穩定、可控的電能輸出。在我國尚無商業運行熱發電站的前提下，通過實驗測試熱發電站的運行數據、研究電站運行模式，具有現實的創新意義。在此基礎上提出的技術路線圖是我國首次在實驗數據的支撐下進行路線圖的研究，具有較大的創新性。汽車輕量化的研究在于擬解決的問題均屬國內空白，而新能源汽車輕量化的技術路線問題還是目前國際交流中缺失的內容。基于以上原因，課題的研究工作具有較大創新意義。（國家光熱聯盟秘書處）