作為光伏發(fā)電先進(jìn)地區(qū)，歐洲如何在新能源開(kāi)發(fā)中充分發(fā)揮創(chuàng)意？本文在此介紹以比利時(shí)鐵路隧道為舞臺(tái)的光伏發(fā)電項(xiàng)目。

比利時(shí)高速鐵路（LGV4）長(zhǎng)達(dá)3.4公里的隧道上鋪設(shè)了光伏電池板

        列車(chē)?yán)?a href="http://www.xingbo8118.com.cn/news/search.php?kw=太陽(yáng)能" target="_blank">太陽(yáng)能行駛。在東日本大地震發(fā)生之后3個(gè)月的6月6日，從比利時(shí)北部的安特衛(wèi)普（Antwerpen）中央車(chē)站出發(fā)，向北駛往NordelKempen車(chē)站的列車(chē)開(kāi)始僅利用太陽(yáng)能所發(fā)的電力行駛。

        完成這個(gè)夢(mèng)幻項(xiàng)目的，是以比利時(shí)為基地的Enfinity公司。該公司將1.6萬(wàn)枚（5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于8個(gè)足球場(chǎng)大小。）中國(guó)產(chǎn)光伏電池板，設(shè)置在斯霍騰（Schoten）車(chē)站和布拉斯哈特（Brasschaat）車(chē)站之間的隧道屋頂上。這兩個(gè)車(chē)站是往返于巴黎與阿姆斯特丹之間的高速列車(chē)車(chē)站。

        雖然比利時(shí)高速鐵路線（LGV4）是與高速公路平行建設(shè)的，但為了不砍伐位于自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的樹(shù)木、確保即使樹(shù)木倒下也不會(huì)妨礙列車(chē)運(yùn)行、防止產(chǎn)生噪音等，在推進(jìn)鐵路線保護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)劃過(guò)程中，建成了隧道。因此便產(chǎn)生了在3.4公里的隧道頂上鋪設(shè)光伏電池板的創(chuàng)意。

        雖然這是一個(gè)夢(mèng)幻般的計(jì)劃，但是“太陽(yáng)能隧道”的工期實(shí)際上還不到1年時(shí)間。比利時(shí)國(guó)家鐵路公司稱(chēng)：“與其他可再生能源發(fā)電方式相比，既簡(jiǎn)單工期又短，也無(wú)需花費(fèi)施工成本，維護(hù)也非常簡(jiǎn)單，是一種非常有效的發(fā)電方式。” 

       最初的試驗(yàn)行駛區(qū)間為25 公里。從位于隧道頂?shù)陌l(fā)電站向正下方的鐵軌供電所需的裝置控制在最少，沒(méi)有供電損失，這是致勝的主要原因。“太陽(yáng)能隧道”所產(chǎn)生的電力用于驅(qū)動(dòng)列車(chē)的馬達(dá)，并為信號(hào)、車(chē)站空調(diào)、照明等所有電氣設(shè)備供給電力。

        位于北緯50度50分的布魯塞爾平均日照量?jī)H為法國(guó)Les Mees村的70％。雖然比利時(shí)進(jìn)行光伏發(fā)電的條件并不好，但要作為更環(huán)保的交通手段推進(jìn)列車(chē)運(yùn)行的比利時(shí)國(guó)鐵，作為先鋒今后將繼續(xù)積極采用光伏發(fā)電。Enfinity公司表示：“除了車(chē)站屋頂之外，今后還將探討利用列車(chē)車(chē)庫(kù)及鐵路線沿途空地設(shè)置發(fā)電裝置。”

        每年3.3MWh的發(fā)電量可滿(mǎn)足1000戶(hù)家庭1年的用電量。工程總投資額為1570萬(wàn)歐元，數(shù)額龐大，但用來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)該設(shè)備的燃料卻是永遠(yuǎn)免費(fèi)的太陽(yáng)能。雖然僅僅行駛25公里，但這的確是向未來(lái)的交通工具邁出的一大步。

        穿過(guò)森林的“太陽(yáng)能隧道”沿著地形拐了一個(gè)很大的彎。所以這個(gè)拐彎并沒(méi)有給人造成將森林一分為二的感覺(jué)，而是呈現(xiàn)出一幅與森林共存的景象。誰(shuí)都沒(méi)想到有什么利用價(jià)值的隧道屋頂，在覆蓋上發(fā)電面板之后變得非常美麗。沿水平方向緩緩延伸的面板形成一條美麗的曲線，已經(jīng)成為市民們引以為豪的新景致。與Les Mees村同樣，在這里光伏發(fā)電設(shè)施也開(kāi)始創(chuàng)造新風(fēng)景。

名為“太陽(yáng)能隧道”的項(xiàng)目工期不足1年

        城市的未來(lái)如果不充分考慮能源，便會(huì)出現(xiàn)功能不全的問(wèn)題，這種事我們已經(jīng)親身經(jīng)歷過(guò)。如果從設(shè)計(jì)能源這個(gè)課題出發(fā)，必定會(huì)創(chuàng)造出新的城市風(fēng)景。設(shè)計(jì)各種設(shè)備自是當(dāng)然，還要更從根本上設(shè)計(jì)可再生能源的可能性，要站在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行考慮。不然就談不上什么今后的設(shè)計(jì)和城市的未來(lái)。（《日經(jīng)設(shè)計(jì)》特約撰稿人：Takehara Akiko）