2022年，風電塔架商用高度突破160米，金風、明陽、運達、電氣風電等整機商相應高度自研產品進入批量應用階段。

僅隔一年，170、180、185米不同高度的混塔接連吊裝完成。

2024年，這一數據再次翻新到190米。同年，國內混塔中標總量相較2023年實現三倍增長，在陸上新增風電裝機中占比躍升至33.86%。

步入2025年，160米以上高塔架市場滲透率已逼近30%，200米混塔的落地進入倒計時。

混塔高度的持續攀升，本質是三重邏輯的疊加共振：既是風機大型化浪潮下的技術適配必然，也是陸上優質風資源稀缺后的破局之舉，更是企業間核心技術實力的博弈與較量。

混塔以每年10米“向上生長”的背后，正重塑著風電行業的發展格局。

左圖：位于新疆達坂城的國內首臺鋼混塔風電機組

右圖：金風2023年并網的185米風電機組

風機高度直接影響項目收益率

影響風電項目收益的關鍵數據一方面是發電量，另一方面是建造成本。

超高混塔恩德核心價值是使機組捕獲更多風能資源，以發電量的跨越式增長，覆蓋其額外產生的建造成本，提升項目收益。

根據風能的計算公式：

P（風機輸出功率）=0.5×ρ（空氣密度）×A（風輪掃風面積）×v3（實際有效風速）×Cp（功率系數）

風機輸出功率與風速三次方呈正相關，輸出功率結合運行時間與效率可推算發電量，而風速隨高度增加的提升效應顯著，尤其在高切變地區。

國家氣候中心數據顯示，我國100米高度陸上風能資源技術可開發量為86.94億千瓦，140米高度已增至101.79億千瓦。高度帶來的風能資源增量明顯。

全國100米與140米高度平均風速分布對比如下：（來源：國家氣候中心）

2022年風能專委會發表的文章中提到，高于100米以上的風電塔架就可以被稱為高塔架。從100米到140米之間的技術可開發量，是高塔架所創造的市場規模。

隨著技術進步和產業發展，市場認知也已迭代，140米至200米以上的技術可開發量，已成為高混塔創造的增量市場。

從經濟性上看，塔筒越高成本必然不斷增長。上海風領新能源數據顯示，截至2024年底，高塔筒在風電設備中的成本占比已達30%左右，且隨著塔架高度進一步提升，這一比例或將持續上升。

但實測數據證明，高混塔的投資具備經濟性，這也是其快速普及的核心邏輯。

按照金風科技位于安徽阜陽的185混塔風機實測數據看，在過去一年時間，相較于同項目160米混塔機組，185混塔發電量提升8.5%，全年增加發電收益約30萬元，增量投資收益率高達54%。

對于不久后將要吊裝的兩臺風機200米+混塔，根據企業測算：

金風204米混塔，搭配6.25兆瓦機組測算，與場內160米混塔機組相比，年發電小時數將增加220小時，年新增收益42.6萬元，項目收益提升效果顯著。

中船科技測算，輪轂高度從160米增至200米后，機組年等效滿發小時數預計增加155小時，全投資內部收益率（IRR）提升約0.5個百分點，單臺機組全生命周期發電收益增加近700萬元。200米高度帶來的效益躍升是顯著的。

到了200米以上，混塔發展或許將不再以更高為主要目標，高塔架帶來的安全性及經濟性等問題都需要在實踐中反復驗證與考量。

200米風機背后的混塔行業現狀

200米級風機的突破，背后是混塔行業在技術迭代與市場探索中的加速前行。

高塔架的核心研發邏輯圍繞減重、結構優化與材料革新展開，近幾年混塔方面的分片預制裝配工藝、模塊化設計、預應力技術等關鍵技術持續完善，以及超高性能混凝土（UHPC）成為支撐相關項目落地的材料根基。

包括金風科技、遠景能源、運達股份、三一重能、中船科技、中國中車在內的整機商混塔示范項目已經集中在180-200+米的范圍之內，有望在未來幾年逐步實現商業化應用。

從示范項目落地到大規模推廣仍需時間檢驗。CCPA風電混塔分會數據顯示，2024年混塔項目主流輪轂高度集中在150-170米，這一高度區間的最早示范項目早在2021-2023年便已完成吊裝。

而180米以上超高塔的價值核心在于破解4.5米/秒左右低風速地區的開發困境，這類塔架自2023年首次實現185米級吊裝后，已邁入小規模應用階段。

金風科技的進展非常突出，今年3月公司披露其185米混塔已在黑龍江、河南、山西等5省累計交付超100臺。

5月，河北秦皇島撫寧區100兆瓦風電項目成功并網，18臺機組全部采用185米混塔，成為全球市場化批量運行的最高鋼混塔風電項目，可讓5米/秒以下的低風速資源實現高效利用。

除金風之外，也不乏其他企業推進185米以混塔項目的批量吊裝。

2025年7月，由中建八一承建的山東省首批集中式風電項目臨沂市郯城縣TC-1風電項目首個185米混塔吊裝完畢，該項目包括31臺風機，塔筒為“140米混塔+45米鋼塔”結構，風機葉輪直徑達220米。預計2025年實現全容量并網發電。

11月，風領新能源黑龍江依蘭項目的20臺風機全部吊裝完成，配備18臺8.5MW機型及2臺7.15MW機型，輪轂中心高度185米，混塔段高度158.9米，是該公司迄今為止塔筒高度最高的標桿性工程。

盡管混塔高度在持續刷新紀錄，規模化應用快速推進，但行業仍面臨諸多短期難以根治的現實挑戰。

混塔技術標準尚未健全，預制場建設與工藝把控存在不少漏洞，同時運輸及吊裝頻次高、占地范圍大、施工周期偏長等問題，均制約著行業規模化推進。

2024年下半年，風電混塔事故被國家能源局點名，各地能源監管部門紛紛開展專項督察，涉及混塔安全各環節的整改刻不容緩。

對于以收益為核心導向的業主而言，產品可靠性與穩定性始終是首要考量，超高混塔的安全疑慮難免加劇，如何贏得業主信任、筑牢安全與可靠的底線，已成為布局混塔企業突圍的關鍵。

混塔已成為整機商的又一重護城河

近幾年混塔市場的一個特點是整機商的集體入局，背后有何邏輯？

從行業參與者來看，混塔廠商類型相對分散，除了傳統塔筒廠商外，工程建筑企業和風電整機商也參與其中。

不同技術背景、專業領域的廠商同臺競技，所使用的技術、標準、流程可能存在明顯差異，不僅對混塔項目帶來挑戰，對鏈條的上下游也帶來不便。

目前已有相對成熟的專業混塔企業在行業中處于領先地位，但整機商的競爭優勢正持續擴大，其擁有產業鏈更強的話語權，為布局混塔業務奠定天然基礎。

從技術邏輯來看，塔架承載著風機主機重力、轉動扭矩及風荷載等多重載荷，其安全性直接決定風機能否穩定運行，而風機與塔架的強關聯性，使得塔架技術必須與風機大型化趨勢同頻迭代。

在風機參數不斷突破極限的當下，攻克超高混塔技術并通過項目交付驗證，形成可復制的技術范式，已成為帶動全系列產品升級的關鍵。

這一行業趨勢，為整機商和混塔企業都開辟了新的增長空間，一些頭部整機商通過成立專門事業部、子公司或合資公司，聚焦混塔產品的自研自制與運營。

布局較早的企業已收獲顯著成果。

金風科技旗下天杉高科2011年就開啟鋼混塔架自主研發。今年10月，其金風科技混塔累計交付量突破3000臺，累計交付容量15GW，成為國內首家達成該里程碑的風電企業。

中船科技于2015年布局混塔技術，引進歐洲經驗，于2017年成功完成首臺混塔吊裝。公司內設專業塔筒工程部，在全國布局了二十余條高標準混塔產線，年產能達1000臺。截至目前，首批混塔已穩定運行超7萬小時，累計規模達6.5GW、超1200臺，零重大質量事故。

后發企業也有亮眼表現，如遠景能源在混塔布局上直接瞄準了180米以上超高塔，2022年著手混塔業務，至今已實現樣機豎立、小批量應用、批量化并網。據業內媒體報道，其市場增速保持全行業第一的同時，已交付的1700臺混塔零重大失效。

明陽智能的塔架技術突破更多體現在海風上，“明陽天成號”通過材料創新，使基礎平臺綜合成本下降56%，混凝土強度突破160MPa，為50MW風機奠定基礎。

三一則擁有自有主吊，實現全產業鏈自研自產自建，不同板塊技術共享形成獨特優勢。

隨著風機出海浪潮升級，風機與混塔一體化出海也正成為現實，金風科技已在烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、泰國等國家中標多個混塔項目，并在多個國家建設混塔制造基地。

更多企業也在謀劃推進混塔及其出海業務，有業內龍頭在相關招聘平臺招聘混塔專家，在崗位職責中多次提到對國際混塔市場的開發。

截圖自獵聘網，兩家業內龍頭針對混塔的相關招聘信息：

整機商布局混塔在向“整機+塔架+基礎的一體化設計”發展，這一模式不僅能提升產品適配性與安全性，更能在新市場拓展中構建競爭壁壘。

無論是整機商還是專業混塔企業，都在通過制定標準化工藝規范、培養成熟施工與管理團隊、完善全生命周期安全監測體系，為混塔與風機的穩定運行保駕護航。

未來幾個月，兩座200米高度風機將接連落地，屬于混塔的200米高度市場邁入驗證新階段，讓我們拭目以待！