10月12日，伍德麥肯茲WoodMac發布《如何制定海上風電行業的可持續發展路線？》報告。

報告指出，各國政府已明確將海上風電作為脫碳和能源安全的重要支柱。然而，盡管海上風電行業證明了其有能力以相對具有競爭力的價格提供無碳發電，但支持該行業發展的供應鏈仍需努力擴大規模，如果不進行變革，這將成為實現脫碳目標的障礙。供應鏈方面的制約因素源于需求的不確定性和缺乏盈利能力。

在應對數萬億美元氣候危機的背景下，于2030年之前投資270億美元用于建設海上風電供應鏈似乎并不算多。但由于開發商和供應商的利潤受到擠壓，開發商取消承購協議并推遲項目，這一數額開始變得遙不可及。

隨著多米諾骨牌開始倒下，海上風電行業，尤其是政策制定者，必須借此機會為海上風電規劃一條更可持續的發展道路。這不僅會影響目前正在安裝或將在2030年安裝的項目，還會影響伍德麥肯茲預計到2050年將會并網發電的1.4TW海上風電容量，這些海上風電容量將有助于改變我們為全世界提供電力的方式。

報告全文如下：