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全球首艘3000噸級自升式風電安裝船試航!適用18-20MW海上風機!

   2022-08-01 南通中遠海運27840
核心提示:7月28日,由啟東中遠海運海工承建的全新第四代風電安裝船N966項目出海試航。此次出海試航將完成航行系統、動態定位系統、插樁和升降以及主起重機的最大吊重試驗。所有試驗項完成后將回靠船廠碼頭,計劃于8月底交付給船東。N966風電安裝船為歐洲知名船東定制的

7月28日,由啟東中遠海運海工承建的全新第四代風電安裝船N966項目出海試航。此次出海試航將完成航行系統、動態定位系統、插樁和升降以及主起重機的最大吊重試驗。所有試驗項完成后將回靠船廠碼頭,計劃于8月底交付給船東。

N966風電安裝船為歐洲知名船東定制的EPC總包項目,項目總長169.3米,寬60米,型深14.6米,配有四條桁架式樁腿,可以在海面上保持穩定的工作條件,并配備了DP2系統。

該項目是專門為海上風電裝備的運輸、吊運和安裝而設計的,作業深度超過80米,有效載荷約16000噸,主吊機起重能力超3000噸,均為該類船型之最,可以適用最大18-20MW的海上風機的安裝工作。與現有的自升式風電安裝船相比,該船具有更好的操作性,不僅能夠裝載下一代風電機組和底座,更大的甲板空間也將優化海上的安裝工作,并降低燃料消耗和排放。該項目不僅將為海上可再生能源的未來做好準備,還將可用于石油和天然氣行業,以及海上結構的拆除。

在項目執行過程中,為了保障項目順利及快速推進,啟東中遠海運海工組織成立了重點工程專項推進工作組,就重點工程進行專項策劃,梳理工序,按照全工序識別影響因素,主動溝通、協商,制定有效對策,推動節點計劃的實現。

 
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