縮短電動汽車的充電等待時間是目前各車企面臨的難題，中科大研究團隊近日在該領域的研究獲得重大突破。

研究人員提出了一種新型電池陽極方案，可在6分鐘內充入60%的電量，為動力電池研究的突破帶來可能。該研究已在《科學進展》期刊上發表。

據悉，這項研究的突破口，就在于鋰離子電池的陽極材料上。研究團隊使用純鋰金屬取代傳統的石墨與銅的混合物，可實現十倍于當前儲能裝置的容量。

另外，該研究采用一種新穎的多孔結構來改進標準陽極，并在其中散布一定尺寸的石墨顆粒，研究人員認為粒子級理論模型是解決當今陽極無序性質的最佳排列。

研究團隊還為這個模型引入了銅質的納米線和涂層，并通過加熱和冷卻處理來使該材料變得更加有序。

經過測試，將新型陽極集成到標準的鋰離子電池中，電池只需5.6分鐘，即可充入60%的電量。只需11.4分鐘的時間，就可充入80%的電量。

若這項技術推廣開來，將對目前電動車的發展帶來質的飛躍，人們不用再為電動車長時間的充電等待而煩惱。