據數據，中國已經超過英國成為全球海上風電裝機量最大的國家。在龐大的風電裝機量中，國有石油公司在海上風電開發方面做出了巨大的貢獻。

高速發展催生新機遇

2月25日全球風能委員會（Global Wind Energy Council - GWEC）發布的最新數據分析顯示，2020年全球海上風電新增裝機容量超過6GW。其中，中國連續三年領跑全球，新裝機量超過3GW，占全球新增50%以上。

在2021年，中國將繼續保持領漲。根據能源咨詢公司 Rystad Energy最近的一份報告，今年全球海上新增風電裝機量將達 11.8GW，其中，中國將貢獻 63%。

2021年上半年，我國海上風電新增裝機量達2.15GW，同比增長102.0%。根據中國國家統計局發布的數據顯示，截至今年6月底，中國海上風電裝機量已增至11.13GW，已經超過英國計劃的2021海上風電裝機量達到11GW的目標。

根據GWEC最新版的《 全球海上風電報告》預測，由于亞太地區的指數級增長和歐洲地區的持續強勁增長，到2030年，全球海上風電裝機容量將從2019年29.1GW激增至234GW以上，這意味著大約 30,000 臺渦輪機。強勁增長的背后預示著大量的機會。

布局海上風力發電

在龐大的風電裝機量中，以中國海油為首的國有石油公司，在海上風電開發方面做出了巨大的貢獻。

在今年4月底，中國海油聯合中電集團、深圳能源、西門子能源三大巨頭入局廣東海上風電。去年9月15日，中海油首個海上風力發電項目并網發電，該項目，風電場中心離岸距離39公里，水深約12米。中海油第二個海上風電項目也已于 2020年4月獲得開發權。該項目位于廣東汕頭，總裝機容量為100萬千瓦，目前正在推進中。

海上風電作為一種清潔能源，憑借其距離用電負荷近、發電穩定、不占用陸地土地資源等優勢，在我國發展迅速。隨著社會各方對“碳中和”目標理解的加深，海上風電將迎來快速發展。尤其隨著海上風電補貼即將結束，中國沿海地區將迎來新一波風電裝機熱潮。