上周華為進軍電動車行業的消息刷屏了，除了跟多家汽車品牌合作自動駕駛技術之外，華為自己也參與賣車——賽力斯華為智選SF5登陸華為商城開賣。據了解，賽力斯華為智選SF5，定位高性能電驅轎跑SUV，可實現續航180公里（NEDC），滿足城市日常通勤；最長可實現1000+公里（NEDC）續航。
值得一提的是，該車也是全球首款NEDC綜合續航破千的量產增程式電動車。

售價方面，智選SF5系列有兩款車型，售價分別為21.68萬元和24.68萬元。

此前數據顯示，截止4月22日24時，賽力斯華為智選SF5兩日訂單已突破3000單。

賽力斯此前1、2、3月份的銷量分別為1275輛、529輛和2815輛。這意味著，華為官網上最近兩天的訂單已經超過賽力斯今年以來任何一個月的銷量了。

對華為來說，這次賣車收獲也頗豐，最直接的表現就是賣車的利潤要比手機產品高多了，中國基金報援引華為輪值董事長徐直軍的話說，“中國每年3000萬臺車，未來會更多，即便只做中國市場，每年能從每臺車上平均獲得1萬元的收入也足夠了。”

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍之前也提到過賣車利潤，認為徐直軍所說的每輛車賺1萬元還是可能的。

按照這個數據來算，華為賣車兩天就能獲得至少3000萬的利潤了，相比手機每臺幾十塊到幾百塊的利潤來說高多了。