12月27日17時28分，經過9小時連續(xù)奮戰(zhàn)，廣東陽西沙扒二期400兆瓦海上升壓站順利完成吊裝。

這是國內首個使用斜樁植入嵌巖導管架基礎的海上升壓站，作為海上風電場的“心臟”，升壓站成功吊裝，也為三峽陽江沙扒二期項目按時建成投產吃下一顆“定心丸”。

該海上升壓站上部組塊長42米、寬39米、頂標高36米，總重量2972噸。作為今年全國首批復工復產項目，陽江沙扒二期項目海上升壓站建造工程于2020年4月20日在勝利油建龍口項目部開工。面對新冠疫情、海上風電裝備材料緊缺等困難，項目團隊認真統(tǒng)籌規(guī)劃施工組織，積極對接材料生產、出運、安裝各個生產環(huán)節(jié)，并在重要環(huán)節(jié)項目安排專門人員駐廠監(jiān)造。在確保施工安全和工程質量的前提下，細化施工方案，全力加快建設進度，緊盯時間節(jié)點，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，于10月5日完成建造，10月10日完成出廠驗收，相較于同期、同容量的在建海上升壓站，建造周期提前45天。

南海海域冬季施工窗口期短，風急浪高，今年更是臺風頻發(fā)，僅十月和十一月就先后經歷了“沙德爾、莫拉菲、浪卡”等9個臺風過境影響。陽江項目密切關注施工海況，緊緊抓住短暫的2天施工窗口期，為確保海上升壓站在48小時內順利完成吊裝，積極組織承建單位召開海上升壓站吊裝專題會，吊裝計劃精確到每小時，同時邀請其他建設單位資深技術人員建言獻策，最終歷時9小時順利完成升壓站吊裝，一舉打破南海海上升壓站吊裝時間記錄。

下一步，項目團隊將與各參建單位共同努力，攻堅克難，加快電氣調試進度，確保海上升壓站如期投運。